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| Index: | 6345 |
| Aufgenommen: | In Brüssel (EBBR/BRU) am 2007-04-14 |
| Registration: | OM-NGA |
| Airline: | SkyEurope Airlines |
| Flugzeugtyp: | Boeing 737-76N |
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| Kommentar: | 326841889 |
| C/N: | 32684/1889 |
| Index: | 5972 |
| Aufgenommen: | In Frankfurt (EDDF/FRA) am 2007-03-27 |
| Registration: | A7-AFP |
| Airline: | Qatar Airways |
| Flugzeugtyp: | Airbus A330-203 |
| Flugroute: | hier klicken |
| Kommentar: | 684 |
| C/N: | 684 |
| Index: | 6017 |
| Aufgenommen: | In Frankfurt (EDDF/FRA) am 2007-03-27 |
| Registration: | A7-AFP |
| Airline: | Qatar Airways |
| Flugzeugtyp: | Airbus A330-203 |
| Flugroute: | hier klicken |
| Kommentar: | 684 |
| C/N: | 684 |
| Index: | 4337 |
| Aufgenommen: | In Amsterdam (EHAM/AMS) am 2006-09-10 |
| Registration: | OM-NGA |
| Airline: | SkyEurope Airlines |
| Flugzeugtyp: | Boeing 737-76N |
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| Kommentar: | 326841889 |
| C/N: | 32684/1889 |
| Index: | 3463 |
| Aufgenommen: | In Hamburg Fuhlsbüttel (EDDH/HAM) am 2006-06-02 |
| Registration: | D-ATUC |
| Airline: | Hapagfly |
| Flugzeugtyp: | Boeing 737-8K5 |
| Flugroute: | hier klicken |
| Kommentar: | 346841870 |
| C/N: | 34684/1870 |
| Index: | 3493 |
| Aufgenommen: | In Hamburg Fuhlsbüttel (EDDH/HAM) am 2006-06-02 |
| Registration: | D-ATUC |
| Airline: | Hapagfly |
| Flugzeugtyp: | Boeing 737-8K5 |
| Flugroute: | hier klicken |
| Kommentar: | 346841870 |
| C/N: | 34684/1870 |
| Index: | 2871 |
| Aufgenommen: | In Amsterdam (EHAM/AMS) am 2006-04-17 |
| Registration: | OM-NGA |
| Airline: | SkyEurope Airlines |
| Flugzeugtyp: | Boeing 737-76N |
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| Kommentar: | 326841889 |
| C/N: | 32684/1889 |
| Index: | 545 |
| Aufgenommen: | In Frankfurt (EDDF/FRA) am 2005-08-13 |
| Registration: | JA8180 |
| Airline: | Japan Airlines - JAL Cargo |
| Flugzeugtyp: | Boeing 747-246F/SCD |
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| Kommentar: | 23641684 |
| C/N: | 23641/684 |
| Index: | 1818 |
| Aufgenommen: | In Amsterdam (EHAM/AMS) am 2005-01-17 |
| Registration: | N656US |
| Airline: | US Airways |
| Flugzeugtyp: | Boeing 767-2B7/ER |
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| Kommentar: | 26847486 |
| C/N: | 26847/486 |